В январе 1725 года, когда Европа еще только начинала изучать истинные размеры континента и всей планеты, император Петр Первый решился на дерзкий шаг. Ему предстояло отправить одного из лучших своих мореплавателей, датчанина Витуса Беринга, на край света, чтобы выяснить, существует ли перешеек или пролив между Азией и Америкой. Казалось бы, обычная географическая задача, но на самом деле это было нечто большее — это был вызов самому времени.
Отправление из ПетербургаТриста лет назад, в январе 1725 года, в одном из дворцов происходил важный разговор. Перед смертью Петр Великий, чувствуя приближение своего конца, вызвал к себе Витуса Беринга.
Русская карта Дальнего Востока (1745)Строительство кораблейОхотск встретил Витуса Беринга неприветливо. Городок был бедным, и помощь в строительстве кораблей была минимальной. Приходилось самим рубить лес, вытачивать доски и строить суда прямо на месте. Работы шли медленно. Спустя два года был готов первый корабль — скромный, но надежный «Святой Гавриил».В июле 1728 года Беринг вышел в открытое море. Впереди — бескрайние просторы Северного Ледовитого океана и непредсказуемые шторма. Никто еще не проходил этим путем. И никто из экспедиции не знал, что их ждет впереди.В двух шагах от Америки
Берингов проливЭто и был Берингов пролив, тот самый, который станет символом его имени. Загадка была решена.Возвращение домойВозвращение в Петербург было не менее трудным, чем сам поход. Но все-таки спустя годы Беринг вернулся домой, привезя с собой бесценные знания и карту, которая навсегда изменит представление о мире.
Берингов пролив, соединяющий Чукотское и Берингово моряПерейти в медиабанкТак завершилась одна из самых удивительных экспедиций России. История о мужестве, стойкости и стремлении к познанию.Пять любопытных фактов об экспедиции Беринга
Закат на побережье Берингова моря в Чукотском автономном округе.Перейти в медиабанк