«Первый машиностроительный завод» запустит на Кузбассе производство снежных тягачей
Производство ратраков запустит кузбасское предприятие «Первый машиностроительный завод», сообщила пресс-служба правительства региона. «Компания «Первый машиностроительный завод», получившая статус резидента кузбасского технопарка и фонда «Сколково», готовится к запуску производства снежных тягачей (ратраков) для подготовки трасс на горнолыжных курортах. Новое направление станет примером успешной диверсификации кузбасского машиностроения: инженерный опыт в создании горно-шахтного оборудования будет применен для развития туристической инфраструктуры», – говорится в сообщении.
Уточняется, что свою продукцию компания «Первый машиностроительный завод» представила на Форуме туристических территорий в Москве. Были выстроены партнерские связи с заинтересованными регионами и заводами, производящими комплектующие. «В настоящее время завод переходит к сборке тяжелых машин. Потребителями таких ратраков являются основные курорты Кузбасса и других регионов. Зимой планируется испытать опытную машину на снегу», – сообщается в релизе.
Предприятие разрабатывает тяжелые ратраки, способные работать в сложных условиях, например, на курорте «Шерегеш». Это позволит заместить иностранную технику и обеспечить отечественные горнолыжные комплексы надежным оборудованием, что соответствует задачам по импортозамещению и развитию туризма.
Среди преимуществ кузбасских ратраков эксперты называют систему полуавтоматического беспилотного управления с использованием спутниковой навигации; интеллектуальную систему анализа снежного покрова и автоматического контроля качества склона; адаптивное управление мощностью, автоматически регулирующее нагрузку в зависимости от уклона; унифицированную гусеничную платформу, совместимую с техникой ведущих мировых производителей; автоматизированные системы 3D-картографирования и GPS-нивелирования трасс. Подчеркивается, что конструкция из морозостойкой стали, адаптированная к экстремальным температурам до -40°С.
Отмечается, что на заводе будут проводить полный цикл производства: от разработки до сервисного обслуживания. Предусмотрено использование только российских комплектующих, исключающее санкционные риски. Пройдена сертификация всей продукции по требованиям техрегламентов ТС.