Содержание
Свобода движения, возможность любоваться природой и увидеть культурные памятники разных регионов — основные причины, по которым путешественники все чаще отправляются в велотуры. По словам гидов, интерес к такому формату отдыха стабильно растет. Кто чаще всего садится в седло, как выбрать подходящий маршрут и где проложены самые интересные трассы — в материале РИА Новости.
Кто едет первым
«В поездки на велосипедах чаще всего отправляются зрелые люди с устойчивым доходом и свободным временем. Средний возраст — от 40 до 60 лет, но встречаются и те, кому за 80. Они нередко легко справляются с маршрутом, опережая молодых», — рассказывает Михаил Клеванный, организатор путешествий из «Клуба Велоавентура».
Одним из факторов, определяющих возраст группы, остается стоимость тура. Велопоездки предполагают не только аренду оборудования, но и оплату машины сопровождения. Она перевозит багаж и может принять на борт участника, уставшего в дороге. Обычно туристы живут в комфортных отелях, а не в палатках.
По наблюдению Ильи Гуревича, директора компании «ВелоТравел», в велотурах нередко участвуют специалисты умственного труда. Это программисты, бухгалтеры, исследователи, бизнесмены — те, кто проводят большую часть дня за столом. Для них отпуск на велосипеде становится возможностью встряхнуться, сменить обстановку и получить эмоциональную разгрузку.
Впрочем, молодежь тоже не обходит такие путешествия стороной. Она выбирает направления с учетом уровня сложности и личных предпочтений.
Семьи с детьми, как правило, ищут маршруты на один день в пределах города. Здесь легко совмещаются движение и экскурсии, рассказывает Кирилл Рожков, специалист по территориальному брендингу и турменеджменту из Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.
Как выбрать маршрут без риска
Велотуризм — активный вид отдыха, который требует выносливости и хотя бы базовых навыков обращения с техникой.
По словам Михаила Клеванного, маршруты условно делятся по уровню физической нагрузки и сложности. Новичкам подойдут трассы с дневным пробегом 40-50 километров, без резких подъемов, по асфальту или плотному грунту.
По статистике, наибольшим спросом пользуются познавательные маршруты, где поездки на велосипеде чередуются с экскурсиями по музеям и городам. Такой формат подойдет тем, кто давно не ездил на велосипеде, но уверенно чувствует себя в седле, добавляет Илья Гуревич.
Если маршрут включает горные участки, каменистые дороги или сложные спуски, необходимы более серьезный опыт и соответствующее оборудование.
Средний уровень предполагает около 60 километров в день и включает возвышенности. Сложные маршруты требуют серьезной подготовки и хорошей физической формы.
Перед поездкой нужно тренироваться — даже если это кажется излишним. В крайнем случае часть пути можно проехать в машине сопровождения.
Куда едут чаще всего
География велотуров охватывает все континенты, за исключением Антарктиды, говорит Михаил Клеванный. Европейские направления стали менее доступными, зато активнее развиваются российские маршруты — от Карелии до Алтая, от Пскова до Дагестана.
Среди популярных направлений — Калининградская область и Подмосковье, отмечает Илья Гуревич. Эксперты из Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ назвали маршруты, в которых удается совместить спорт и культурную программу.
Подмосковный Клин
Маршрут «Клин звучит» протяженностью 11 километров проходит по старинным улицам, набережным и скверам одного из самых «музыкальных» городов региона. Старт — у вокзала. Далее — к Торговым рядам, усадьбе Демьяново, вдоль реки Сестра до музея-заповедника Чайковского.
Санкт-Петербург
Восемнадцатикилометровый маршрут охватывает центр города, за исключением Невского проспекта. Начинается у Обводного канала, идет мимо Технологического института и по Московскому проспекту к Исаакиевскому собору. Затем — на стрелку Васильевского острова, мимо Ростральных колонн и Летнего сада до Лиговского проспекта.
Екатеринбург
Маршрут «Красная линия» (девять километров) проходит по историческому центру. Он отмечен на асфальте красной полосой. Стартует на площади 1905 года, ведет мимо «Ельцин Центра», театров, музеев и особняков. Одна из ключевых точек — храм на Крови. Завершается маршрут на улице Вайнера.
От Дубны до Яхромы
Маршрут протяженностью 56 километров следует вдоль канала имени Москвы. По пути — зеленые зоны, панорамные виды на реку, Дмитровский кремль, музей Кропоткина, Борисоглебский монастырь и Институт ядерных исследований. Старт возможен из Яхромы, Дмитрова, Татищево, Мельдино или Большой Волги.
Ленинградская область
Дорога длиной 50 километров соединяет Лебяжье и Сосновый Бор. Велосипедисты проезжают через лесопарк «Поляна Бианки», форт «Красная Горка» с подземными тоннелями, форт «Серая Лошадь», Шепелевский маяк и тематический парк «Андерсенград». На маршруте встречаются пляжи, гостевые дома и зоны отдыха.
Золотое кольцо
Трехсоткилометровый маршрут проходит через Углич, Мышкин, Рыбинск, Ярославль и Кострому. Он следует вдоль Волги по асфальтовым дорогам с редкими грунтовыми участками. Велосипедисты видят купеческие особняки, ярмарочные площади и белокаменные соборы. Расстояние между городами — 30-70 километров. В пути — кафе и гостиницы.
От Кинешмы до Нижнего Новгорода
Девятидневный маршрут протяженностью 500 километров соединяет Ивановскую и Нижегородскую области. Велотуристы проезжают через Кинешму, Юрьевец, Чкаловск, Городец и финишируют в Нижнем Новгороде. Путь идет вдоль Волги, через леса и старинные городки. Маршрут подходит опытным велосипедистам.
Псковская область
Маршрут длиной 130 километров начинается в Пскове и ведет через Изборск, Словенские ключи, Печоры и монастырь, вырубленный в скале. Завершение — в селе Сенно, среди озер и деревень. Поездка занимает три дня. Дорога идет через леса, поля и проселки.
